因G37 Coupe是属于双门的2+2车型,后座偶有载人的需求,因此在前座椅背外侧上设有一可让前座椅快速向前倾倒的装置。另外,还附有一电动开关,用来控制前座椅再向前滑行,以利取得后座乘员进入后座椅的最大空间。
G37 Coupe在前座椅背外侧上设有一可让前座椅快速向前倾倒的装置。同时还附有一电动开关,用来控制前座椅向前滑行,取得后座乘员进入后座椅的最大空间。
不过G37 Coupe的后座最好不要轻易坐人,尤其是成年人,虽然后座上两张座椅看起来也颇富包覆性,不过后座的空间有限,头部及脚部的空间都不充裕,若真万不得已要坐人,可要有抽筋或麻痹现象发生的心理准备。
G37 Coupe后座偶有载人的需求,不过后座的空间有限,头部及脚部的空间都不充裕,若真万不得已要坐人,可要有抽筋或麻痹现象发生的心理准备。
G37 Coupe同时也装置了第三代的i-Key智能型钥匙系统,透过i-Key上的记忆装置,持不同的i-Key启动引擎,座椅位置、后视镜、方向盘,均会自动回复到原先钥匙所记忆的位置上,所以当男、女分别持各自的钥匙启动G37 Coupe,不用另外花时间调整座椅后视镜等,i-Key就将驾驶坐姿自动调至定位。
路试真功夫
在与G37 Coupe相处了一个白天后,觉得G37 Coupe不仅具有大型跑房车的舒适特性,其性能当然也不会让你失望。首先按下引擎的起启动键后,引擎轰的一声响起,退文件自动补油功能,运用在启动之时,适度的给油启动,产生的排气声响,恰巧听得出G37 Coupe那经过调教后的浑厚排气声浪。
G37 Coupe按键式的引擎启动键。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。